Nato väljer Saab GlobalEye för E-3-ersättare

• Natos generalsekreterare uppger att alliansen ska köpa upp till tio Saab GlobalEye.
• Beslutet kommer efter att Nato lagt bort planerna på att köpa Boeing E-7 Wedgetail.
• Affären stärker Saabs ställning i Natos gemensamma materielsystem.
• För Karlsborg kan följderna märkas genom ökad efterfrågan på kompetens, underhåll och underleverantörer i den regionala försvarskedjan.

Nato ska köpa upp till tio Saab GlobalEye för att ersätta alliansens E-3-flygplan, enligt Breaking Defense rapporterar. Beskedet kommer sedan Nato skrotat planen på att i stället köpa Boeing E-7 Wedgetail, och flyttar därmed en av alliansens tyngre övervakningsupphandlingar till svensk industri.

GlobalEye är Saabs luftburna spanings- och ledningssystem, byggt för att upptäcka mål i luften, till sjöss och på marken över stora ytor. När Nato köper systemet för egen räkning handlar det inte om en enskild medlemsstats beställning, utan om materiel som ska in i alliansens gemensamma struktur. Det ger Saab en annan position än vid vanliga exportaffärer: fler medlemsländer ska samverka kring utbildning, drift, uppgraderingar och reservdelar under lång tid. Den typen av kontrakt brukar dra med sig följdbeställningar längre ned i kedjan, från elektronik och programvara till service, integration och specialistkompetens.

För Karlsborg är avståndet till affären kortare än det först kan se ut. Orten är redan präglad av militär verksamhet, övningsmiljöer och en arbetsmarknad där Försvarsmakten och säkerhetssektorn sätter tonen. När Saab får en större roll i Natos gemensamma luftbevakning ökar trycket på ingenjörer, tekniker och personal med säkerhetsklassad erfarenhet, samma grupper som också efterfrågas i och kring Västra Götalands försvarskluster. Det kan i sin tur påverka rekrytering, konsultmarknad och underleverantörer i regionen, även där själva slutmonteringen sker på annan ort.

Beslutet säger också något om hur svensk försvarsindustri rör sig efter Nato-inträdet. Saab går från att sälja avancerade system till enskilda länder till att få in ett svenskt system i alliansens egen verktygslåda. När ett system väl används i den miljön brukar tröskeln sjunka för fler köp, uppgraderingar och kompletterande avtal från länder som vill ha samma samband, utbildning och interoperabilitet som Nato redan byggt upp. För svenska företag längre ned i leverantörsledet är det ofta där de mindre rubrikerna blir till fler arbetstimmar.

I Karlsborg märks sådana skiften sällan vid kontraktsskrivningen. De syns senare, i platsannonserna, på konsultfakturorna och i jakten på personal som redan kan arbeta innanför stängslen.

Källor: Breaking Defense